รถจักรไอน้ำญี่ปุ่นโมกุล ซี 56
| จำนวนคันทั้งหมด | 164 คัน |
|---|---|
| น้ำหนัก | จอดนิ่ง 34.27 ตัน ทำงาน 37.63 ตัน กดเพลา 10.61 ตัน |
| ระบบห้องขับ | มี 1 ห้องขับ,ฝั่ง |
| ความเร็วสูงสุด | 75 กม./ชม. |
| ผู้สร้าง | สมาคมอุตสาหกรรมรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น, ประเทศญี่ปุ่น |
| เริ่มใช้งาน | พ.ศ. 2478-พ.ศ. 2479 (ประเทศญี่ปุ่น) พ.ศ. 2489 (ประเทศไทย) |
| ความจุ | 10.02 มลบ. |
| หมายเลข | 701-746 |
| การจัดวางล้อ | 2-6-0 (โมกุล) |
| จำนวนคันที่ถูกตัดบัญชี | 44 คัน |
| พิกัดตัวรถ | กว้าง 2,936 มม. สูง 3,900 มม. ยาว 14,325 มม. |
| ชื่อทางการ | รถจักรไอน้ำแห่งการรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น ชั้น C56 |
| แรงม้า | 592 แรงม้า |
| จำนวนคันที่คงเหลือใช้งาน | 2 คัน |
| ระบบห้ามล้อ | สุญญากาศ (ลมดูด) (ประเทศไทย) ลมอัด (ประเทศญี่ปุ่น) |
| ชนิด | รถจักรไอน้ำ |
| จำนวนคันที่ปรับปรุง | 2 คัน |
| ใช้งานใน | ประเทศไทย โดย การรถไฟแห่งประเทศไทย ประเทศญี่ปุ่น โดย การรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น |
| รวมระยะเวลาใช้งานทั้งหมด | 76 ปี |
